ЩПС С1

Щебеночно-песчаная смесь — сыпучий строительный материал, объединяющий продукты дробления горных пород и природный песок в заданных пропорциях. Применяется при устройстве оснований автодорог, подсыпке площадок, обратной засыпке траншей и подготовке территории под капитальное строительство. Состав регулируется по содержанию крупных частиц и обеспечивает плотную упаковку зёрен после уплотнения.

Технические характеристики ЩПС

Материал выпускается в нескольких типах с разной долей крупного заполнителя. Размер зёрен щебня варьируется в пределах фракций от 5 до 80 мм, доля песка занимает оставшийся объём. Насыпная плотность находится в диапазоне 1,5–1,9 т/м3, коэффициент уплотнения — около 1,2–1,3. Морозостойкость соответствует маркам F50–F150, прочность исходного дроблёного камня — М600–М1200. Продукция соответствует ГОСТ 25607-2009. Радиоактивность относится к первому классу, что допускает применение в жилищном и промышленном строительстве.

Сферы применения

Состав востребован при возведении транспортной и инженерной инфраструктуры. ЩПС используется в качестве несущего и подстилающего слоя, а также как самостоятельный конструктив на временных проездах.

• устройство оснований дорог и подъездных путей к промышленным объектам
• подготовка площадок под укладку тротуарной плитки и асфальтобетона
• обратная засыпка фундаментов, траншей и пазух коммуникаций
• укрепление откосов, обочин и грунтовых участков
• выравнивание территории перед вертикальной планировкой

Особенности и отличия от других смесей

В отличие от ОПГС, где основным компонентом выступает гравий, в ЩПС используется дроблёный щебень с угловатой формой зёрен. Это обеспечивает лучшее сцепление частиц и повышенную несущую способность уплотнённого слоя. Гравийный аналог уступает по прочности готового основания, хотя дешевле в производстве. Готовая композиция не требует дополнительного просеивания песка и фракционированного камня перед укладкой, что сокращает трудозатраты при выполнении земляных работ.

Типичные ошибки при заказе

Часто заказчики экономят и берут смесь С4 с малой долей крупного заполнителя на основание дороги под нагрузку — через сезон такое полотно даёт просадку 3–5 см. Для подъездных путей к складам и для автодорог общего пользования нужен тип С1 или С2 с долей щебня от 65%. Другая ошибка — расчёт объёма по плотности материала без учёта коэффициента уплотнения: на участок 100 м2 при толщине слоя 20 см уходит не 20, а около 25 м3 с запасом на трамбовку.

Условия продажи и доставки

Поставка щебеночно-песчаной смеси осуществляется по Москве и Московской области. Объём согласовывается индивидуально, отгрузка ведётся как для крупных подрядчиков, так и для частных застройщиков. Цена за 1 м3 зависит от типа состава, доли крупного заполнителя и удалённости объекта. Полная стоимость партии с доставкой рассчитывается после уточнения параметров заказа; актуальные позиции указаны в прайсе.

Заказ выполняется собственным автопарком самосвалов различной грузоподъёмности, что позволяет подбирать транспорт под условия въезда на стройплощадку. Купить ЩПС с доставкой удобно в рамках комплексной закупки нерудных материалов — гравия, отсева, песка и щебня для одного объекта. Покупку можно оформить как разовой партией для локальных работ, так и регулярными поставками для строительства автодорог и площадок. Условия продажи согласуются с менеджером с учётом графика производства работ.