ВТОРИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Асфальтная крошка — это результат переработки отработанного асфальто-дорожного покрытия. Является востребованным материалом из-за своей дешевизны и универсальности. Вместо того, чтобы закупать более дорогой щебень проще использовать переработанный асфальт. Крошку часто отсыпают дороги в частных секторах, парковки и специализированные площадки.

Асфальтную крошку получают двумя способами. Первый - на дороге срезается верхний слой асфальта и перерабатывается. Такая крошка получается достаточно мелкой, в результате укладки она хорошо трамбуется. Второй способ - дробление асфальтного скола по принципу дробления щебня. Здесь крошку можно сделать различных фракций в зависимости от того, что требует строительный объект.

Бетонный щебень 40-70 — результат дробления ЖБИ конструкций, просеянный через крупное сито для получения крупных камней. Такой щебень является очень востребованным среди объектов, где требуется отсыпка временных дорог, подготовка площадок для быстровозводимых зданий или для нижнего слоя дорожного полотна.

Благодаря своим характеристикам часто закупается строительными компаниями как аналог известняковому щебню. Плюсом материала является его дешевизна, он не подвержен быстрому разрушению, а также не оставляет после себя таких разводов, который остается после использования известняка.

Бетонный щебень 20-40 — результат дробления ЖБИ конструкций, просеянный через сито средней крупности для получения камней фракции 20-40. В процессе просеивания с помощью специального магнитного сепаратора удаляется металл.

Щебень данной фракции активно используют из-за дешевизны в сравнении с известняком. Его используют для дорожного полотна, засыпая сверху более крупного материала, чтобы получить более ровную поверхность. Наравне с асфальтной крошкой рецикл 20-40 активно берут для отсыпки строительной площадки под бытовки, для отсыпки и выравнивания поверхности под парковки и стоянки. Часто данный материал используется для отсыпки заездов и для дренажа.

Бетонный отсев — это песок, который получается в результате дробления ЖБИ. При переработке материала в дробилке образуется отсев крупностью 0-5(10), представляющий собой песок с содержанием камней до 1см.

Данный материал привлекает своей дешевизной и может использоваться как более дешевый аналог обычного карьерного песка. Плюсами данного материала в сравнении с песком является то, что он постоянно в наличии, не содержит глины, а также хорошо трамбуется. В случае если проект не требует какого-то определенного материала, имеет смысл взять самый дешевый.